ＨＵＳＱＶＡＲＮＡ ＷＲＥ１２５ （２サイクル１２５ｃｃ 分離給油 ストリートモデルです！）
メーカーサイトはコチラ 販売価格￥５９８，０００（税込）
近頃調子の良い１２５ｃｃクラスの販売状況ですが・・・そんな中ハスクバーナから限定車両のお知らせです！
店長の趣味？のページ。
イベント
当店に下取りで入庫した’０４ＳＭ４００Ｒですが、ただいま「制作中」でございます。この辺のマシンになりますと、出所や使い方のわからない車両を手をかけずににいわゆる「出物や～」みたいな価格で売ったりすると、後が不安、てことがあります。（買う方＝お客様だけでなく、仕入れて売るワタクシも同じです。）特に年式が少し経っているもの、整備歴が危ういものなど、買取もお断りしていることもあります。ですので、基本的な部位はばらしていきます。むやみやたらに新品を使うと販売価格に跳ね返ってしまいますので、見極めながらの作業になりますが、この車両は某鈴鹿界隈のメジャーなところでＯＨ後２回ほど（５～６Ｈ）乗って、その際残念なことに転倒＞骨折し＞悩んだ結果、乗り替えにいたった、という流れで入庫したものです。エンジンをかけた際もこのままでいいんちゃうの？と思うほど十分静かでした。が、しかし！いつものことながら全バラです。足回りも前後ＯＨ、可動部をグリスアップ、外装もリフレッシュし、ひととおり終わったら、値段をつけて出そうと思っております。ちなみにアクラポヴィッチエキゾースト、ＳＴＭスリッパークラッチなど、装備されていますので、非常にお買い得な気はします。
ハスクバーナジャパン様でも紹介いただいておりますが～画像とキャッチはパクリました＾＾
あ、でもお取り寄せとかじゃありませんよ！！！ばっちり品揃えしております。黒のソフトシェルもナイロンも防水のも全部揃えてます！！！
「真冬は寒さと雪の影響でバイクにまたがる回数が減ってしまいますよね～。しかしそんな中でも春からスタートする各カテゴリーのレースに向けて、徐々にライディングやトレーニングなど開始しているライダーも沢山いるようです! そこでっバイクに乗る楽しさを親子で楽しみたい、または子供にレースチャレンジをさせてみたいというお父さんに打ってつけのマシンのご紹介です!!
大変永らくお待たせいたしました。ご成約いただいていた皆様、見てから考えるわ～とおっしゃっていた皆様、ご来店お待ちいたしております。（あ、ご成約のお客様はお支払いに来てくださいね～）
ｐｓ：２０１２モデルのＳＭＲ１２５をお考えのお客様はもっと焦ってくださいね／／／春に乗るなら＞今手配しないと＞次回わかりません・・・
～２０１１モデルＳＭＳ４なら、入庫予定の極上車とタイミングによっては当店の試乗車ＵＳＥＤの販売がありますので、ご相談ください。
いつもタイミング悪くてすみません・・・ＴＥ１２５が今週末ごろ、ＳＭＲ１２５が今月末ごろの入荷予定です。いつも見てから買うわ～と言われつづけた人気のＴＥも１０夏にデビューし，１１，１２年と変わらぬご愛顧をいただいております。え、なんかまわりくどい？？？じゃストレートに。
並ぶ頃には「売約済み」なんです！！！そこらへんのご理解をなにとぞご了承およびご容赦ください。<(_ _)>
※ＳＭＳ４＋コンバートホイールコンプリートをご契約頂きましたＭ様、ありがとうございました。本日納車整備は終わりました。タイヤの組み込みも終了いたしました。週末を楽しみにしておいてください！！！
写真はステムベアリング周りのグリスアップを終え、組み込んでいるところ。年末年始にご契約いただいたハスクオーナーのみなさま、ありがとうございました！おかげさまで忙しくさせていただいております！
１／１３（金）ちょっと走りに行きます！ａｍ１０：００～ｐｍ１６：００が営業時間です。
コース大幅改修で昨年末に行けなかったので、リベンジ！近いし、どうですか？？？
ワタクシは現地ａｍ９：３０メドに行く予定です。他にも数名来られる予定です～
生駒さんはコチラ＞http://www.tmmr.com/park/info.htm
２０１０ ＳＭＲ４５０
発売当時価格￥１，１８０，０００ですが、
Ｓ．Ｏ．Ｐ価格￥１，０５９，０００－で販売中！
世界選手権を３度制した「ＳＭ４５０ＲＲ」をルーツに持つ生粋のスプリンター。少し手を加えるだけでスーパーモトの各種レースに参戦可能なベーススペックを持つセミ・レーシングマシンともいえるその内容は他ブランドでは味わえない珠玉の１台と言えます。国産ＭＸや他外国勢をベースにレースバイクを制作するには車両以外に用意するパーツ、それに伴う加工、セッティングに至るまで、相応の費用がかかりますが、ＳＭＲ４５０をベースにすると、最も少ない費用（ハンドガードの追加・保安部品の取り外し・付属のセミレーシングパーツの装着・ＳＰタイヤへの換装）でレアルワンなどのホビーレースに参戦できます。選手権レベルでも、リアホイールをワイドリム化し、スリックタイヤに換装すれば、参戦可能です。比較的簡単な作業で公道仕様に戻せますので、ワインディングを楽しむもよし、時にはウイークエンドレーサーとして腕を振るうもよし、それはアナタの望み次第です。
